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（大纪元记者李平编译报导）汽车无论採用哪种防銹保护，如电子防銹，一次性喷涂防銹，车间涂层防銹，或每年一次防銹处理，都不能保护万无一失，即使最好的汽车厂家也不能。在加拿大如果汽车一年四季都在路上跑，防銹就比甚么工作都重要。
目前所有防銹供应商，防銹质量保证都差不多，如果部件从里到外都銹透了，且所有其它质保条件都符合（年检等），通常是修理或直接更换外部金属板。但如果是汽车其它钢铁部件生銹怎么办？铸铁和钢制悬挂与转向部件、 燃油和制动液线、排气系统、油箱和皮带等部件，都会生銹，修理或更换成本不菲。
那么，如何才能减少或防止爱车部件生銹呢？以下是日常用车过程中，大家都能做到的5大防銹法。
1、泊车要当心
车辆经常泊在草地、泥地、雪地或排水不当路面，等于是自己给爱车找生銹。车子多数时间是泊在家门口，家门口的泊车路面如及时修整，就能保持爱车干净不生銹。如果觉得修整车道太花钱，找修车舖算个账，看更换剎车转子、排气系统、悬挂控制臂和油箱等，得花多少钱？两下比较 ，自然就清楚修整车道的有多重要了。泊车位即使舖好了，也不能掉以轻心。沥青路面如有陈旧开裂处，对爱车底盘水份侵蚀，一点也亚于春季泥泞路面造成的侵蚀。路面开裂处，即使填塞沥青填缝剂也是好的。
2、保持干净整洁
多数人只注重车身干净整洁，忽视车底。如果经常开车经过碎石或泥土路面，或经常越野探险，车底就会沾满尘土和泥泞，成为生銹温床，加速爱车死亡。定期检查控制臂、防滑板和车轴等车底水平面，必要时清除这些泥泞。如果没有高压清洗机清洗，浇水管和硬毛刷也行。必要时，可将汽车用千斤顶顶起，进行彻底清理，用千斤顶顶起车子时，一定要採取安全预防措施，确保合作适当千斤顶支撑和轮楔，并有人在旁边观察。
3、油箱常满
油泵组件（油箱内电气油泵和水平传感器单元）因生銹更换，是最昂贵的维修成本之一，更换成本在300—1,500元之间，另加人工成本。这些内部零部件虽说保护充分，但其金属顶板和输出管线却极易暴露生銹。油箱及其零部件易受2种水份侵蚀，导致生銹。一是外部水份，二是潮湿环境下液体燃油与外部空气之间温差导致的内部冷凝。因此，潮湿季节经常保持油箱加满，可减少这一内部冷凝影响，积雪或冰雪路面，还能提供更充足的牵引力。
4、吹走堆积物
货车和SUV越野车，油箱体积大，灰尘、泥土和路面尘垢会在油箱顶部堆积，导致油泵组件过早生銹。定期取下油箱检查和清洁这些堆积物，成本太大，很难说是否就能延长油泵组件使用寿命。自己动手，最安全的就是自己用压缩空气将油箱表面堆积物吹走。记住，一定要戴上防护眼镜，并使用简单易操作的的空气喷枪。
5、喷防銹气雾剂
虽说没有哪家防銹公司能保护底盘部件百分百不生銹，但也不能说这些易生銹钢铁部件就不应得到应有的防銹处理。多数汽车零部件店，都能买到防銹气雾罐，或找专业防銹人员作防銹处理。自己动手时，不要喷到制动转子、制动轮毂、衬板或卡钳上，避免喷到催化式排气净化器和排气系统等灼热部件上，也不要喷到电气配线和连接器上。不要喷太过。最好是一年喷一次，而不是一次喷太多，就指望未来10年不生銹。
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